Пришло время грабить Европу. Ничего личного, просто пришло время очередной раз грабить Европу.
Пришло время грабить Европу. Ничего личного, просто пришло время очередной раз грабить Европу.
Хочу перепостить статью, которая, как я подозреваю, не получит широкого распространения в СМИ. Спасибо читателю, приславшему мне ссылку на нее сегодня утром
Правительство Украины приняло решение запретить пролет украинского воздушного пространства для всех без исключения российских авиакомпаний с 26 ноября. Месяц назад были запрещены полеты на Украину российских авиакомпаний.
Хакан Фидан — глава турецкой MIT c 2010 года. До «арабской весны» он был мало известен, но сегодня он является ключевым советником Эрдогана. Джеффри Джеймс, недавний посол США в Турции, писал о нем: «Мы должны работать с ним… Но мы не должны считать его другом Соединенных Штатов. Он им не является».
По сообщениям Турецких информационных агентств в Анкаре прогремела серия взрывов.
Некоторые СМИ утверждают, что взорвался бытовой газ, но перепуганные турки приняли это за атаку террористов.
Безусловно, иногда, а, возможно, и часто действительно консалтинговые фирмы "честные", их нанимает высший менеджмент чтобы получить взгляд со стороны на работу среднего менеджмента - например, руководителей предприятий
После терактов в Египте и Париже, Россия и ЕС оказались друзьями по несчастью, выразили желание бороться совместно с террористами из ИГ и начали развивать сотрудничество в этом направлении. Провокаций следовало ожидать: Д. Керри всем обещал, что Россия увидит людей с ПЗРК и падающие с неба самолеты. Свое слово он держит.
Утратив доходы от контрабанды нефти, Турция открыто выступила на стороне проамериканского образования - ИГ. Эрдоган готов сделать для американцев то, что не смог Порошенко: втянуть Россию в полномасштабную войну. Правда он забыл, что существует асимметричный ответ: поставки курдам российских средств ПВО.
После запрета коммунистической партии, либеральные украинские власти занялись искоренением в памяти народа любых упоминаний о возможности выбора иной модели развития.
К теме «Как различные PriceWaterhouseCoopers гадят России» могу сообщить, что на железнодорожном транспорте два раза в год аудит проводит компания «Эрнст энд Янг».
Компания РЖД предоставляет полный отчет о всей деятельности по каждой железной дороге, в т.ч. все объемы перевозок грузов, выручка , доходность и другие сведения, которые всегда считались либо коммерческой тайной, либо государственной