Вот тоже хорошо. Чтоб увеличить перевозки из Украины в Европу - поднимут стоимость страховки. Логично:
страховые компании
Похоже, что армянским страхователям понравилась схема с авиацией и 300% прибыли, как минимум.... А чем не бизнес, - выплатят страховку лизингодателям, получат себе собственность на машины и повесят двойной долг на «кидал», все это превратят в доходы будущих периодов и отдадут иезуитам в трейд...
При подготовке предыдущего материала упустил несколько моментов, которые могут дополнить представление в части возможных причин появления террористов в филиппиниской провинции Минданао и её пересечения с проектом «сомалийские пираты».
Проект «сомалийские пираты» осветил и бывший глава интернет-издания «Морской бюллетень – Совфрахт» Войтенко Михаил 24 ноября 2011 в материале «Зачем России помогать Англии и пиратам?». Оригинал статьи на сайте не доступен http://www.sovfracht.info/?PageID=3687, поэтому процитирую по перепечатке
Сомалийское пиратство - мошенничество всемирного масштаба...
Dec. 14th, 2011
«…Сомалийское пиратство на слуху у всех. Все думают, что уж с чем-чем, а с пиратством все понятно – есть злобные сомалийские пираты, есть те, кто с ними борется, и есть те, кто от них страдает. Между тем, все обстоит несколько не так просто, или вернее, совсем не так.
Сомалийское пиратство превратилось в очередную фальшивку, в очередное мошенничество всемирного масштаба.
Прежде, чем перейти к деталям, позволю себе некоторые общие рассуждения.
Любая проблема, будь она чьей-то частной или общемировой, имеет два конца. На одном конце те, для кого проблема является вопросом, требующим какого-то решения, помехой или угрозой, от которой надо избавиться. На другом конце те, для кого проблема является бизнесом. Они могут эту проблему решить, но не бесплатно, а за вознаграждение.