Пилоты рухнувшего в Индонезии Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air пытались выровнять самолет и избежать падения с самого момента взлета, однако предотвратить катастрофу не удалось.
Боинг
Расследование индонезийской авиакатастрофы настолько близко подобралось к заднице «Боинга», что компания, дабы не распугать клиентов и не налететь на огромные иски от страховых компаний, была вынуждена официально признать, что даже в тех случаях, когда пилоты управляют самолетом в «ручном режиме», то есть, полностью отключив автопилот, ПО может вмешаться в управление самолетом в любой, самый неожиданный момент
СМИ рассказывают о намерении корпорации Боинг разослать письмо авиакомпаниям, эксплуатирующим новенький Boeing 737 Max, где корпорация якобы готова признать возможность «ошибок системы контроля», которые могут привести «к срыву самолета в пике»
СМИ сообщили о письме Boeing с предупреждением об опасности срыва самолетов в пике
Предупреждение основано на предварительных результатах расследования авиакатастрофы у побережья Индонезии 29 октября
29 октября в авиакатастрофе в Индонезии погиб 181 пассажир, 2 пилота и 6 членов экипажа, всего 189 человек. Рейс JT 610 индонезийской авиакомпании Lion Air вылетел из международного аэропорта Сукарно Хатта (Джакарта) в 6.20 в Панкалпинанг (на о. Суматра) среди прочих пассажиров были зарегистрированы и 20 чиновников Минфина Индонезии. Информацию о гибели госслужащих распространили некоторые новостные агентства со ссылкой на представителя министерства финансов Индонезии Нуфранса Вира Сакти.
(29 октября 2018)
В авиакатастрофе в Индонезии погибли 20 чиновников Минфина
Погибшими числятся более 180 человек
В разбившемся в Индонезии пассажирском самолете находилось около 20 чиновников министерства финансов. Это подтвердил Минфин Индонезии, передает РИА Новости.
Boeing индонезийской авиакомпании Lion Air потерпел крушение у берегов острова Ява. Он выполнял рейс из Джакарты на остров Суматра.
По официальным данным, на борту находились 189 человек, в том числе трое детей.
Корпорация Боинг выпускает очень надежные самолеты (как и их главный конкурент «Эйрбас»), а уж падение новенького «Боинга» последней модели, - 737 MAX 8, - хита продаж 2018 года, без учета конспирологических причин, объяснить невозможно.
Вчерашняя история с самолетом из Саудовоской Аравии, отправленном в карантин в аэропорту John F. Kennedy в Нью-Йорке в связи с подозрением на заражение одиннадцати пассажиров (одиннадцати, Карл!) тяжелой легочной инфекцией, получила сегодня продолжение в аэропорту Филадельфии
Подняв ранее тему об отечественных авиалайнерах и всем, что с ними связано, решил её продолжить: молчать не очень получается. Вообще-то, как по мне, это все расследовать должны не журналисты, а ФСБ. Поскольку речь идет все-таки о государственной измене. 30 марта 2014 года лайнер Ил-96-300 авиакомпании «Аэрофлот» с бортовым номером RA-96008, выполнявший рейс из Ташкента, совершил последнюю посадку в аэропорту «Шереметьево».
О санкциях, как об основном инструменте недобросовестной конкуренции американских ТНК, применяемом против европейских компаний, я писала многократно, но столь яркую недобросовестную рекламную кампанию не могу оставить без комментариев.
Поначалу я не обратила особого внимания на помпезный новостной сюжет об открытии в Сколково учебного и научно-исследовательского центра корпорации Boeing. Восхитилась только наглости и беспардонности американцев, втянувших Европу в санкционную войну против России и под дымовой завесой санкций занимающих российский рынок, пока «тупые европейцы» единогласно голосуют за их продление.
Президент РФ Владимир Путин пока не принимал решение о том, будет ли он выдвигаться на новый срок на выборах в 2018 году, речь об этом может пойти к началу избирательной кампании. Об этом заявил журналистам пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
- ‹‹
- 2 из 2