И, кстати, все современные самолеты имеют в своем ПО функцию дистанционного перехвата управления от NORAD/Боинг/Аэрбас.... Так что, я бы не рискнула летать на самолетах с «продленным» сертификатом летной годности, ведь при незаконном захвате воздушного судна, пострадавшая сторона снимает с себя всякую ответственность за безопасность пассажиров, и, скорее всего, воспользуется опцией доступа, чтобы, например, начать показательно «ронять куда и когда надо» воздушные суда с пассажирами, пока наши доморощенные пираты не поймут, что захватили весьма сомнительный приз. Так что, предлагаемый как решение проблемы авиатранспорта «акт пиратства» не просто уголовно-наказуемое деяние, но и помимо прочего — совершенно бессмысленное и даже самоубийственное.
Visa
Посмотрела на «дипломатические усилия» наших властей по разруливанию сложившейся ситуации, и меня смутила странность «переговоров» - нападающая сторона ждала захватываемых и очень нервничала, а не наоборот.... А почему дорогих росияк не представляют военные? Что на переговорах делают «пиджаки» из АП и МИДа? Им там точно не место! А если и место, - то за широкими генеральскими спинами.
И зачем они вообще поперлись на переговоры? Разве они не знают, что по правилам дипломатического этикета, этого делать нельзя без запроса «пострадавшей» стороны?